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RWTH Aachen - Chair of Production Engineering of E-Mobility Components

Der Chair of Production Engineering of E-Mobility Components steht für zukunftsweisende Forschung und Innovation im Themenfeld Elektromobilität. In den sechs Forschungsbereichen Battery Production, Electric Powertrain, Automotive Assembly, Body Shop, Plastic Components und Autonome Systeme werden die Produktionsprozesse des Elektrofahrzeugs und dessen Komponenten weiterentwickelt.

Zur Unterstützung unseres Teams suchen wir kurzfristig wissenschaftliche Mitarbeiter / Mitarbeiterinnen für den Forschungsbereich Battery Production. Im Bereich Battery Production wirken Sie an verschiedenen innovativen Forschungs- und Entwicklungsprojekten im Bereich der Produktionstechnik von Lithium-Ionen-Batterien mit. Dabei arbeiten Sie eng mit OEMs, Automobilzulieferern, Batterieherstellern, Maschinen- und Anlagenbauern und vielen weiteren Industriepartnern, sowie anderen Forschungsinstituten an spannenden Themen zusammen, in denen Sie nach kurzer Zeit auch projektleitende Positionen einnehmen. 

Wissenschaftliche/r Mitarbeiter/in

Auf­ga­ben­be­sch­rei­bung:

  • Pro­jekt­lei­tung von bzw. Mit­ar­beit an öffent­lich geför­der­ten For­schungs­pro­jek­ten im Bereich der Pro­duk­tion von Lithium-Ionen-Bat­te­rien auf der Ebene der Bat­te­rie­zelle wie auch des Bat­te­rie­sys­tems, z. B. in den The­men­fel­dern Ent­wick­lung neu­ar­ti­ger Pro­duk­ti­ons­pro­zesse, Recy­cling, etc.
  • Akquise, Pla­nung, Lei­tung sowie Durch­füh­rung von unter­schied­li­chen Pro­jek­ten mit Indus­trie­part­nern im Bereich der Pro­duk­tion von Lithium-Ionen-Bat­te­rien, z. B. Fabrik- und Pro­duk­ti­ons­pla­nung, Tech­no­lo­gie­ana­ly­sen, Make-or-Buy Ent­schei­dun­gen, Bat­te­rie-Tes­ting, etc.
  • Ent­wick­lung von Ideen und Lösun­gen für die zukünf­tige Pro­duk­tion von Lithium-Ionen-Bat­te­rien
  • Über­nahme von indus­tri­el­len und uni­ver­si­tä­ren Wei­ter­bil­dungs- und Lehr­tä­tig­kei­ten
  • Kom­mu­ni­ka­tion mit Kun­den, Part­nern und Lie­fe­ran­ten 

Er­war­te­te Qua­li­fi­ka­tio­nen:

  • Mit über­durch­schnitt­li­chem Erfolg abge­schlos­se­nes tech­nisch-ori­en­tier­tes Hoch­schul­stu­dium (z.B. Maschi­nen­bau, Elek­tro­tech­nik, Wirt­schafts­in­ge­nieur­we­sen oder Ähn­li­ches)
  • Hohes Maß an Selbst­stän­dig­keit, Enga­ge­ment, Eigen­in­itia­tive und Belast­bar­keit
  • Sehr gute ana­ly­ti­sche und kon­zep­tio­nelle Fähig­kei­ten sowie eine struk­tu­rierte Arbeits­weise
  • Aus­ge­prägte Team­ori­en­tie­rung und Kom­mu­ni­ka­ti­ons­stärke
  • Sichere Beherr­schung der deut­schen und eng­li­schen Spra­che

Un­ser An­ge­bot:

Die Ein­stel­lung erfolgt im Beschäf­tig­ten­ver­hält­nis.
Die Stelle ist zum nächst­mög­li­chen Zeit­punkt zu beset­zen und befris­tet auf zunächst 2 Jahre. Eine Ver­län­ge­rung um wei­tere 3 Jahre wird ange­strebt.
Es han­delt sich um eine Voll­zeit­stelle.
Eine Pro­mo­ti­ons­mög­lich­keit besteht. Die Stelle ist bewer­tet mit EG 13 TV-L.

Die RWTH ist als fami­li­en­ge­rechte Hoch­schule zer­ti­fi­ziert.
Wir wol­len an der RWTH Aachen beson­ders die Kar­rie­ren von Frauen för­dern und freuen uns daher über Bewer­be­rin­nen.
Frauen wer­den bei glei­cher Eig­nung, Befä­hi­gung und fach­li­cher Leis­tung bevor­zugt berück­sich­tigt, sofern sie in der Orga­ni­sa­ti­ons­ein­heit unter­re­prä­sen­tiert sind und sofern nicht in der Per­son eines Mit­be­wer­bers lie­gende Gründe über­wie­gen.
Bewer­bun­gen geeig­ne­ter schwer­be­hin­der­ter Men­schen sind aus­drück­lich erwünscht.

Hin­wei­se zur Be­wer­bung:

Für Vorab­in­for­ma­tio­nen steht Ihnen
Frau Mati­ni­que Hein­richs
Tel.: +49 (0) 241 80-27383
E-Mail: karriere@pem.rwth-aachen.de
zur Ver­fü­gung.

Nut­zen Sie auch unsere Web­sei­ten zur Infor­ma­tion:
http://www.pem.rwth-aachen.de

Ihre Bewer­bung rich­ten Sie bitte bis zum 30.06.2017 an
Chair of Pro­duc­tion Engi­nee­ring of E-Mobi­lity Com­po­n­ents (PEM)
Mati­ni­que Hein­richs
Per­so­nal­ent­wick­lung
Cam­pus-Bou­le­vard 30
52074 Aachen

Gerne kön­nen Sie Ihre Bewer­bung auch per E-Mail an karriere@pem.rwth-aachen.de sen­den. Bitte beach­ten Sie, dass Gefähr­dun­gen der Ver­trau­lich­keit und der unbe­fugte Zugriff Drit­ter bei einer Kom­mu­ni­ka­tion per unver­schlüs­sel­ter E-Mail nicht aus­ge­schlos­sen wer­den kön­nen.